LUBRIFICANTI - ADDITIVI

11,00
IVA esclusa
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OLIO BARDAHL XTA 5W30 - 5W40

Lubrificante Premium Quality per motori benzina e diesel di ultima generazione che richiedono lubrificanti fluidi alle basse temperature. Per vetture equipaggiate con i sistemi di post trattamento dei gas di scarico.

  • Massimizza le prestazioni del motore
  • Tecnologia mid SAPS: basso contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo
  • Maggiore longevità e pulizia di tutti gli organi del motore
  • Facile avviamento ed immediata lubrificazione a bassa temperatura
  • Formula 100% Sintetica


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OLIO BARDAHL XTA 5W30 - 5W40

11,00 IVA esclusa

Lubrificante Premium Quality per motori benzina e diesel di ultima generazione che richiedono lubrificanti fluidi alle basse temperature. Per vetture equipaggiate con i sistemi di post trattamento dei gas di scarico.

  • Massimizza le prestazioni del motore
  • Tecnologia mid SAPS: basso contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo
  • Maggiore longevità e pulizia di tutti gli organi del motore
  • Facile avviamento ed immediata lubrificazione a bassa temperatura
  • Formula 100% Sintetica



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15,00
IVA esclusa
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OLIO 5W40 / 5W30 BARDAHL TECNOS C60

SAE 5W-40 per motori che richiedono lubrificanti fluidi a bassa temperatura ed una immediata lubrificazione all’avviamento.
100% sintetico.

Performance level

ACEA C3-A3-B4 / API SN-CF
MB 229.31 / BMW Longlife 04 / VW 502.00-505.01-505.00 / PORSCHE A40
Ford WSS-M2C917A / Renault RN0700-RN0710 / GM dexos 2
SAE 5W-40

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OLIO 5W40 / 5W30 BARDAHL TECNOS C60

15,00 IVA esclusa

SAE 5W-40 per motori che richiedono lubrificanti fluidi a bassa temperatura ed una immediata lubrificazione all’avviamento.
100% sintetico.

Performance level

ACEA C3-A3-B4 / API SN-CF
MB 229.31 / BMW Longlife 04 / VW 502.00-505.01-505.00 / PORSCHE A40
Ford WSS-M2C917A / Renault RN0700-RN0710 / GM dexos 2
SAE 5W-40


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28,00
IVA esclusa
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GAMMA XTR 10W60 - 5W50 - 20W60 RACING 39.67

Lubrificante speciale per impieghi sportivi formulato per motori racing o di elevata potenza.

Plus di Prodotto:

  • Concentrate Formula Bardahl Polar Plus + Fullerene C60
  • High Performance
  • Power Improver
  • High Viscosity – High Temperature
  • 100% Synthetic Formula

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GAMMA XTR 10W60 - 5W50 - 20W60 RACING 39.67

28,00 IVA esclusa

Lubrificante speciale per impieghi sportivi formulato per motori racing o di elevata potenza.

Plus di Prodotto:

  • Concentrate Formula Bardahl Polar Plus + Fullerene C60
  • High Performance
  • Power Improver
  • High Viscosity – High Temperature
  • 100% Synthetic Formula

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19,00
IVA esclusa
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DIESEL INJECTOR CLEANER

Trattamento d’urto per la pulizia e la protezione del sistema di alimentazione dei motori diesel. Ripristina il calo di prestazioni del motore causato dall’accumulo dei depositi sugli iniettori.

Il problema

  • Iniettori sporchi
  • Cedimenti durante l’accelerazione
  • Minimo instabile
  • Avvio a freddo difficoltoso
  • Eccessivo consumo di carburante
  • La soluzione

    • Pulisce gli iniettori, la camera di combustione, le valvole, pompa di iniezione e condutture
    • Ristabilisce le performance del motore
    • Riduce i rumori del motore grazie alla sue proprietà lubrificanti
    • Impedisce il grippaggio degli iniettori e della pompa eliminando l’acqua contenuta nel gasolio
    • Facilita le partenze a freddo
    • Riduce i consumi eccessivi di carburante
    • Riduce le emissioni di inquinanti allo scarico facilitando il superamento dei test anti-inquinamento

    Modalità d'uso

    Ogni 5.000 Km versare nel serbatoio, con circa 20 litri di gasolio, un flacone di DIESEL INJECTOR CLEANER.

  •  

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DIESEL INJECTOR CLEANER

19,00 IVA esclusa

Trattamento d’urto per la pulizia e la protezione del sistema di alimentazione dei motori diesel. Ripristina il calo di prestazioni del motore causato dall’accumulo dei depositi sugli iniettori.

Il problema

  • Iniettori sporchi
  • Cedimenti durante l’accelerazione
  • Minimo instabile
  • Avvio a freddo difficoltoso
  • Eccessivo consumo di carburante
  • La soluzione

    • Pulisce gli iniettori, la camera di combustione, le valvole, pompa di iniezione e condutture
    • Ristabilisce le performance del motore
    • Riduce i rumori del motore grazie alla sue proprietà lubrificanti
    • Impedisce il grippaggio degli iniettori e della pompa eliminando l’acqua contenuta nel gasolio
    • Facilita le partenze a freddo
    • Riduce i consumi eccessivi di carburante
    • Riduce le emissioni di inquinanti allo scarico facilitando il superamento dei test anti-inquinamento

    Modalità d'uso

    Ogni 5.000 Km versare nel serbatoio, con circa 20 litri di gasolio, un flacone di DIESEL INJECTOR CLEANER.

  •  


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10,00
IVA esclusa
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WATER REMOVER

Previene e risolve i problemi connessi alla presenza di acqua nel carburante (gasolio e benzina).

Il problema

La presenza di acqua nel serbatoio comporta i seguenti problemi:

  • Corrosione
  • Cattiva combustione
  • Strappi nell’accelerazione
  • Difficoltà nelle partenze a freddo
  • erdita di performance
  • La soluzione

    • Elimina l’acqua contenuta nel carburante Diesel e benzina
    • Favorisce l’emulsione acqua-gasolio
    • Protegge il sistema di alimentazione (iniezione e carburazione)
    • Facilita le partenze a freddo e protegge il motore dalla corrosione
    • Evita la formazione progressiva di ruggine nel sistema di alimentazione e il grippaggio degli iniettori
    • Impedisce la formazione di cristalli di ghiaccio nel carburatore o nel filtro del carburante

    Modalità d'uso

    • Versare il prodotto direttamente nel serbatoio. Un flacone tratta fino a 60 litri di carburante
    • Raccomandato ad ogni sostituzione del filtro carburante

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WATER REMOVER

10,00 IVA esclusa

Previene e risolve i problemi connessi alla presenza di acqua nel carburante (gasolio e benzina).

Il problema

La presenza di acqua nel serbatoio comporta i seguenti problemi:

  • Corrosione
  • Cattiva combustione
  • Strappi nell’accelerazione
  • Difficoltà nelle partenze a freddo
  • erdita di performance
  • La soluzione

    • Elimina l’acqua contenuta nel carburante Diesel e benzina
    • Favorisce l’emulsione acqua-gasolio
    • Protegge il sistema di alimentazione (iniezione e carburazione)
    • Facilita le partenze a freddo e protegge il motore dalla corrosione
    • Evita la formazione progressiva di ruggine nel sistema di alimentazione e il grippaggio degli iniettori
    • Impedisce la formazione di cristalli di ghiaccio nel carburatore o nel filtro del carburante

    Modalità d'uso

    • Versare il prodotto direttamente nel serbatoio. Un flacone tratta fino a 60 litri di carburante
    • Raccomandato ad ogni sostituzione del filtro carburante

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13,00
IVA esclusa
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NO SMOKE

Trattamento formulato per incrementare la viscosità dell’olio motore ad alta temperatura in modo da consentire una migliore tenuta tra pistone e cilindro ed evitare il trafilamento dell’olio in camera di combustione. Adatto a tutti i motori a benzina e diesel.

Il problema

Una anomala quantità di fumi bianchi allo scarico è un chiaro segnale di eccessivo consumo di olio, che trafila nella camera di combustione e quindi brucia insieme al carburante.

La soluzione

  • Ristabilisce la tenuta degli anelli, migliora la compressione e riduce il rumore del motore
  • Riduce l’attrito fra le parti mobili del motore con una speciale pellicola protettiva
  • Migliora la compressione e le prestazioni del motore

Modalità d'uso

Ad ogni cambio d’olio, a motore caldo, aggiungere le seguenti quantità al serbatoio dell’olio:

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NO SMOKE

13,00 IVA esclusa
Trattamento formulato per incrementare la viscosità dell’olio motore ad alta temperatura in modo da consentire una migliore tenuta tra pistone e cilindro ed evitare il trafilamento dell’olio in camera di combustione. Adatto a tutti i motori a benzina e diesel.

Il problema

Una anomala quantità di fumi bianchi allo scarico è un chiaro segnale di eccessivo consumo di olio, che trafila nella camera di combustione e quindi brucia insieme al carburante.

La soluzione

  • Ristabilisce la tenuta degli anelli, migliora la compressione e riduce il rumore del motore
  • Riduce l’attrito fra le parti mobili del motore con una speciale pellicola protettiva
  • Migliora la compressione e le prestazioni del motore

Modalità d'uso

Ad ogni cambio d’olio, a motore caldo, aggiungere le seguenti quantità al serbatoio dell’olio:


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5,80
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HOT FUEL

Trattamento preventivo anti-gelo formulato per migliorare la fluidità e il punto di filtrabilità dei carburanti diesel alle basse temperature.

Il problema

  • Basse temperature e conseguente formazione di cristalli di paraffina nel gasolio
  • Difficoltà nell’avviamento alle basse temperature
  • La soluzione

    • Additivo per gasolio formulato per consentire l’avviamento a freddo dei motori Diesel anche a bassissime temperature (fino a -25°C)
    • Impedisce la formazione dei cristalli di paraffina che si formano nel gasolio a basse temperature
    • Abbassa il punto di congelamento e il limite di filtrabilità del gasolio
    • Migliora la combustione e crea un velo lubrificante e protettivo su tutti i componenti dell’impianto di iniezione

    Modalità d'uso

    • Aggiungere nel serbatoio del carburante allo 0,2% - 0,3%
    • Una confezione da 250 ml tratta un pieno di gasolio (50-60 litri)
    • Effettuare il trattamento prima della sosta ad una temperatura non inferiore a 5-7 °C, in modo tale che l’additivo sia già nel circuito di alimentazione prima della formazione dei cristalli di paraffina

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HOT FUEL

5,80 IVA esclusa

Trattamento preventivo anti-gelo formulato per migliorare la fluidità e il punto di filtrabilità dei carburanti diesel alle basse temperature.

Il problema

  • Basse temperature e conseguente formazione di cristalli di paraffina nel gasolio
  • Difficoltà nell’avviamento alle basse temperature
  • La soluzione

    • Additivo per gasolio formulato per consentire l’avviamento a freddo dei motori Diesel anche a bassissime temperature (fino a -25°C)
    • Impedisce la formazione dei cristalli di paraffina che si formano nel gasolio a basse temperature
    • Abbassa il punto di congelamento e il limite di filtrabilità del gasolio
    • Migliora la combustione e crea un velo lubrificante e protettivo su tutti i componenti dell’impianto di iniezione

    Modalità d'uso

    • Aggiungere nel serbatoio del carburante allo 0,2% - 0,3%
    • Una confezione da 250 ml tratta un pieno di gasolio (50-60 litri)
    • Effettuare il trattamento prima della sosta ad una temperatura non inferiore a 5-7 °C, in modo tale che l’additivo sia già nel circuito di alimentazione prima della formazione dei cristalli di paraffina

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15,50
IVA esclusa
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ATF SPEED MULTIVEHICLE

Fluido sintetico formulato per essere impiegato sulla maggior parte dei veicoli.

Ideale per

  • MB 236.7-236.10-236.11-236.12
  • Audi G 236 052 025-A2/ G 052 162-A1/ VW G 052 990 A2
  • BMW 7045E-LA2634-LT71141-ETL8072B
  • Chrysler ATF+3-+4
  • SAAB 93 165 147/Volvo Part # 1161540-8
  • Honda ATF-Z1 (except in CVTs)
  • Toyota Type T-IV (JWS 3309)-Type T
  • Nissan Matic D-J-K/ Subaru ATF-HP
  • Mazda ATF-M III, MV
  • Mitsubishi / Hyundai SP-II / SP-III
  • JASO 1A
  • Performance Level
    DEXRON III H
    MERCON V
    Allison C4
    Voith G607
    ZF TE-ML 03D/04D/14°/14B/16L/17C
    MB 236.5-236.9
    MAN 339 Type V1-Z1-Z2

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ATF SPEED MULTIVEHICLE

15,50 IVA esclusa

Fluido sintetico formulato per essere impiegato sulla maggior parte dei veicoli.

Ideale per

  • MB 236.7-236.10-236.11-236.12
  • Audi G 236 052 025-A2/ G 052 162-A1/ VW G 052 990 A2
  • BMW 7045E-LA2634-LT71141-ETL8072B
  • Chrysler ATF+3-+4
  • SAAB 93 165 147/Volvo Part # 1161540-8
  • Honda ATF-Z1 (except in CVTs)
  • Toyota Type T-IV (JWS 3309)-Type T
  • Nissan Matic D-J-K/ Subaru ATF-HP
  • Mazda ATF-M III, MV
  • Mitsubishi / Hyundai SP-II / SP-III
  • JASO 1A
  • Performance Level
    DEXRON III H
    MERCON V
    Allison C4
    Voith G607
    ZF TE-ML 03D/04D/14°/14B/16L/17C
    MB 236.5-236.9
    MAN 339 Type V1-Z1-Z2

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IMPIANTO ELETTRICO

45,00
IVA esclusa
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BATTERIA BRC

BRB1401 44AH 360AH DI SPUNTO - LxHxP   206x190x174,5 mm Positivo DX

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BATTERIA BRC

45,00 IVA esclusa

BRB1401 44AH 360AH DI SPUNTO - LxHxP   206x190x174,5 mm Positivo DX


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MOTORTECNICA SNC
Via Cavagnolo 14

10156 TORINO

 motortecnicasnc@hotmail.com

Tel.        +39 011 2624510

Fax        +39 011 2623097

Mobile     335 8043283

 

Orari di apertura: Lun. - Ven. 8:30 - 12:30 14:00 - 18:30 Sab. 8:30 - 12:30

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